单路手动电池充电放电测试修复仪
可对12V电动车电池进行:容量检测,恒压充电或恒流充电,恒流放电,脉冲充放修复的工作
能根据电池的不同状况灵活设置修复方式及参数。
因此使用该仪器能够*大限度对各种损坏的电池进行修复。
尤其对目前电动车用铅酸蓄电池极板硫化、热失控、极板间微短路现象所引起蓄电池假性早期失效进行修复有明显的效果。
该产品是专门为蓄电池生产商和经销商及电动车生产商和经销商对铅酸蓄电池进行分选测试、均衡配组、循环寿命测试、电池失效判定、电池均衡充电、电池修复激活而研制的高精度自动化仪器。
主要性能:
电池电压: 12V
充电电压: 12-18V
充电电流: 0-3A
放电终止电压: 10.5VV
放电电流: 0-3A
充放电时间: 9999分钟
充放电切换: 开关手动切换
放电终止电压:10.5VV
放电电流:0-3A
充放电时间:9999分钟
充放电切换:开关手动切换
具体检测方法参见说明书1.2节相关内容
蓄电池容量检测
将开关扳至放电档,放电电压自动设定为10.5V
按设置按钮,仪表显示放电电流,调节电流旋钮,使电流达到所需放电电流值,
按运行按钮,即开始恒流放电,
按设置按钮,即依次显示放电时间(分钟),放电电流(A),电池电压(V)
电池电压 到10.5V,自动停止放电,
按设置按钮,显示放电时间,
电池容量(AH)=时间(H小时) X 放电电流(A安培)
蓄电池的容量是蓄电池持续工作能力的主要标志。电池容量有额定容量和实际容量两个指标。额定容量是指在规定的条件下，蓄电池完全充电状态所能提供的由制造厂标明的安时电量。电动助力车蓄电池用2小时率容量C2（Ah）表示。而在实际工作中，用户真正关注的是电池的实际容量，即在规定的条件下，蓄电池实际所能放出的电量，用Ce（Ah）表示
在蓄电池容量检测时，实际测量值等于其持续放电电流I与持续放电时间t的乘积，单位是安培小时(Ah)。放电电流的大小取决于电池的额定容量，电动助力车电池放电电流值为C2／2。即额定容量为10Ah的电池放电电流为5A，20Ah电池放电电流为10A，以此类推。
电池充放电检测-蓄电池寿命测试
将开关扳至充电档,
按设置按钮,仪表显示充电电流,调节电流旋钮,使电流达到所需充电电流值,
按设置按钮,仪表显示充电电压,调节电压旋钮,使电压达到所需充电电压值,
按运行按钮,即开始恒流充电,
按设置按钮,即依次显示充电时间(分钟),充电电流(A),电池电压(V)
电池电压 到充电电压,自动停止充电,
充电结束后
将开关扳至放电档,放电电压自动设定为10.5V,进行放电
电池电压 到10.5V,自动停止放电,
再将开关扳至充电档,
多次重复,检测电池充放电循环性能和寿命
铅酸蓄电池修复步骤
修复操作与
电池充放电检测-蓄电池寿命测试相似
先放完电,再充电,多次垂重复,到容量恢复为止
1、对铅酸蓄电池进行修复时，先打开电池盖，取下密封阀，用针管注入补充液（稀硫酸浓度为1.050g/ml），一般加液到电池内部液体能流动即可。加好后静置2小时以上（对电池内部原有酸液的电池可以缩短静止时间），让液体渗透到电池底部。
2、对电池进行深放电，放电中止电压设为2V，深放电到2V后仪器自动停止放电。如需要继续深放，可用一小段电热丝或用粗导.线将蓄电池正负极短接。
3、为减少硫酸铅产生，深放完成后应立即用修复仪对电池进行电池修复。用户可根据电池故障情况自由设置修复参数及修复时间。注：电池在深放电或修复时，电池有一定的压力，故应让电池在敞开的条件下进行，以免损坏电池。电池在维护、修复过程中，可以通过手感和温度判别电池的单格短路、断格现象，你只要通过手感对正在维护、修复的电池触摸，就会感觉到某单格电池部位的温度异常发热，这证明该电池有短路、微短路等现象，如果严重可以放弃对该电池修复。
4、对旧电池存放时间过长，电池放不出电也充不进电的电池，电池内阻特大，电池硫化现象特别严重，像这样的电池可以进行二次修复。即重新对电池深放，再通过修复仪修复，方法同上。
5、电池修复后将电池内部的多余酸浓液全部抽干净，盖好电池密封阀，再用PVC（湖氯仿）或三氯钾烷粘合剂将电池盖清洁。
6、电池修复后，对电池静止2-12小时后进行放电容量检测（具体检测方法参见本说明书1.2节相关内容），从而检测电池的修复效果如何，是否达到标准要求。对于达到要求的电池记录电池放电时间，用于蓄电池配组时使用。
7、选择适当的参数将蓄电池完全充足电。不同电池充电参数参照与电池配套的说明